Transporte, ferrocarril y puerto

El Camí de Castella, que cruza la provincia con destino a Castilla y a la capital española, fue una de las arterias del territorio complementada por las vías y otras comunicaciones que miraban al Mediterráneo. Los nuevos caminos de hierro, las líneas ferroviarias, y para nuestro caso la línea MZA, inaugurada en 1858, supuso un hito para las comunicaciones y transporte de mercancías y pasajeros.

La provincia de Alicante, supo aprovechar esa oportunidad y conectar su territorio, con sus fábricas y el puerto, pero también supo acoger a los primeros forasteros-turistas, que nos visitaban, por el mero hecho de poder gozar de un buen baño de mar.

Décadas más tarde, surgieron, nuevas líneas férreas que conectarán zonas productivas con la MZA y conexiones desde Alicante a Murcia, así como por la costa hacia Valencia. A final del siglo XIX, la línea del VAY, Villena a Alcoy y Yecla, conectó con vía estrecha la MZA con las zonas productoras vinícolas adyacentes a Villena y la industrial Alcoy. Otra línea de vía estrecha, llegaría desde Alicante hasta Villajoyosa y posteriormente hasta Denia. La capital quedó comunicada con la capital murciana con la línea de Ferrocarriles Andaluces.

Los Ordinarios de cada pueblo a tracción sanguínea, comunicaban pequeñas poblaciones con la capital por los caminos carreteros que, entre fondas y hospedajes, se podía recorrer una provincia parando de posada en posada para llegar a la ciudad de Alicante, donde confluyen todas las líneas en la posada de La Balseta, de la familia cuyo último propietario fue José María Martínez-Tercero. Posteriormente, con la llegada de la gasolina y la mejora de las carreteras y automóviles, el recorrido mejoró sustancialmente. Las líneas clásicas fueron La Alcoyana, La Noveldense, La Albaterense, La Serranica y La Unión de Benisa que recogían a los viajeros en cada comarca para dirigirse a Alicante.

Beltrá Torregrosa, David; Quiles López, Verónica; Ponce Herrero, Gabino (coords.) (2019). Made in Alicante. Made in Sax. Alicante. Universidad de Alicante, Colección Picayo 12. ISBN 978-84-1302-059-4, 90 p.

puerto alicante

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies