Transporte, ferrocarril y puerto

Con la llegada del ferrocarril a Alicante y el recorrido por los nuevos caminos de hierro, en 1858, las tierras del Vinalopó modificarán su paisaje, combinando con sus campos y huertas, un río de industrias, jalonadas por chimeneas y fábricas que señalizarán, con su humareda y actividad, las horas laborales de la clase obrera. El trasiego de mercancías en las estaciones ferroviarias, era el mejor termómetro de las diversas actividades productivas de cada población. Este acontecimiento, marcará el minuto cero de la industrialización, aprovechando en diferente forma y tiempo, la revolución que supuso el transporte y la especialización de productos asociados a comarcas o poblaciones, apoyada, en especial, en las actividades mercantiles y el tráfico portuario, con salida de frutos y caldos del país.

Quiles López, V. y Beltrá Torregrosa, D. (2019). «Un río de industrias en el paisaje del Vinalopó a través de la MZA». En Márquez Villora, J. C. y Soler Mila, L. (Coords.) Actas II Congreso de Patrimonio Histórico-Cultural del Vinalopó: de la artesanía a la industria. De la artesanía a la industria. Concejalía de Patrimonio Histórico - Ayuntamiento de Elda y Sede Universitaria de Elda – Universidad de Alicante.

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